Бразильський експеримент
В 2006 році світові ціни на цукор знов досягли рекорд високих величин. Щоб виправити ситуацію, власті країни дозволили додавати в бензин не 25% спирту, як робилося останні п’ять років, а традиційні 20%.
В 2006 році 4.3 млн. бразильських автомобілів використовували як паливо 100%-й (точніше, 95.5%-ою) спирт, ще 17 млн. використовували інші суміші етанолу і бензину. 18 тис. з 22 тис. бразильських АЗС продають чистий етанол. Завдяки переходу на спирт Бразилії вдалося створити більше 640 тис. робочих місць у сфері виробництва спирту і ще 9 млн.
у суміжних галузях, відмовитися від експорту 1.44 млрд. баррелів нафти (з 1976 по 2005 рік). За цей же період часу вдосконалення технологій дозволило отримувати з кожного гектара землі, що засіває цукровим очеретом , в два рази більше спирту. Одночасно витрати на виробництво етанолу знизилися удвічі.
Спиртні автомобілі дозволили зменшити проблему смогу , яким були прославлені бразильські мегаполіси.
Ще одним результатом стало утворення нового експортного ринку. Бразилія вже імпортує спирт в США, Індію і Японію . Потенційно цей ринок розвиватиметься – тільки за останні роки закони, що ставлять своєю метою заохотити переклад автомобілів на спирт , прийняли Південна Корея, Філіппіни, Швеція і Мадагаскар.
- Бразилія Спирт і біомаса
- Спирт для бензобака Колекція фактів
- Про етанол
- Виробництво харчового і паливного спирту в США
- Росія Спиртна галузь в 2000-2008 рр
admin :: Лют.04.2009 :: Стан міжнародного ринку спирту ::